کشور ما ، از زمان پیش از اسپانیایی ، برای حل مشکلات اجتماعی و بهبود شرایط زندگی مردم به مهندسی روی آورده است. مشارکت آن نه تنها در زمینه اختراعات و ساختمان ها بلکه در تصمیم گیری های سیاسی و اقتصادی نیز انجام شده است.
ایده های مورد حمایت عقل ، که در فرهنگ فرهنگی و علمی جامعه اروپا در قرن هجدهم نفوذ می کرد ، به سرعت در اسپانیا جدید محبوب شد. مهندسی ، به ویژه ، دچار تغییرات شدیدی شد ، و از فعالیت صنایع دستی متوقف شد تا به یک رشته علمی تبدیل شود. به این ترتیب ، آموزش علمی مهندس در هر منطقه از جهان که آرزو دارد به پیشرفتی برسد که توسط ایده های روشنگری منتشر شده است ، به یک ضرورت ضروری تبدیل شد.
در سال 1792 ، برای اولین بار در تاریخ آموزش و پرورش در مکزیک ، م institutionسسه ای که آموزش آن کاملاً علمی بود ، Real Seminario de Minería تاسیس شد. دور از سنت مکتبی ، دوره های ریاضیات ، فیزیک ، شیمی و کانی شناسی به طور رسمی به اولین مهندسانی که عنوان متخصصان معدن پیشگویی را داشتند ، آموزش داده می شد ، زیرا اصطلاح مهندس در این م institutionسسه شروع به کار نکرد تا سال 1843.
ذکر این نکته حائز اهمیت است که این دو کرول روشن فکر - نمایندگان قدرتمندترین اتحادیه در مستعمره ، کارگر معدن - بودند که در سال 1774 به منظور افزایش تولید فلزات گرانبها ، ایجاد یک کالج فلزی را به پادشاه کارلوس سوم پیشنهاد کردند. برای این امر ، داشتن متخصصانی را ضروری می دانستند که مشکلات معادن را نه با بینش تجربی بلکه با مبانی علمی حل کنند.
دانشکده معدن علاوه بر اینکه خود را به عنوان اولین خانه علمی مکزیک متمایز می کند ، همانطور که دکتر خوزه خواکین ایزکوئردو آن را نامید ، به دلیل مهد بودن م institutionsسسات علمی مهم مانند انستیتو ژئوفیزیک ، انستیتوی ریاضیات ، دانشکده علوم ، انستیتو زمین شناسی ، انستیتو شیمی ، انستیتو مهندسی و دانشکده مهندسی ، به ذکر چند مورد در دانشگاه خودمختار ملی مکزیک.
چند سال پس از رسیدن ملت ما به استقلال ، دانشكده معدن در این ایالت ادغام شد و در كنار آن سیر پر پیچ و خمی از تغییرات ، بی ثباتی ها ، محدودیت ها و نواقص ، از جمله سایر موازنه ها داشت. علیرغم این ، مهندسان با مسئولیت زیادی تعهد خود را نسبت به کشور پذیرفتند: کمک به سازماندهی ، اداره و توسعه یک کشور فقیر که توسط جنگهای خونین تقسیم شده است. مشارکت وی فراتر از کاربرد صرف مهندسی بود ، زیرا شامل حوزه های سیاسی ، فرهنگی ، اقتصادی و حتی علمی نیز بود. به عنوان مثال ، در قرن نوزدهم ، مهندسان سمت هایی به عنوان وزیران توسعه ، استعمار ، صنعت و تجارت داشتند. جنگ و نیروی دریایی؛ روابط و حاکمیت به ذکر برخی از برجسته ترین موارد. آنها م institutionsسساتی مانند رصدخانه نجوم ملی ، انستیتوی جغرافیا و آمار را بنیان نهادند که در سال 1851 به انجمن جغرافیا و آمار مکزیک تبدیل می شود. کمیسیون اکتشافات جغرافیایی ، م Instituteسسه ملی زمین شناسی ، کمیسیون علمی مکزیک و کمیسیون ژئودزیک مکزیک ، و غیره. نیازهای ایالتی کالج را مجبور به گسترش تخصص خود به عنوان مهندس معدن ، آزمایشگر ، ذینفع فلز ، و جدا کننده طلا و نقره به نیازهای نقشه بردار ، جغرافیدان و ، گرچه برای مدت کوتاهی ، به عنوان یک متخصص طبیعت کرد. فارغ التحصیلان در کارهای عمومی مهم مانند اکتشاف زمین شناسی مناطق مختلف ، تهیه نقشه های توپوگرافی و شناسایی آماری مناطق مختلف کشور ، تأسیس دانشکده نظامی ، شناخت معادن ، مطالعات زمین شناسی و زهکشی دره مکزیک ، تجزیه و تحلیل پروژه های راه آهن و غیره کم کم نیاز به داشتن مدرک مهندسی عمران آشکار شد ، همان چیزی که امپراتور ماکسیمیلیان از هابسبورگ می خواست آن را به دانشکده معرفی کند وقتی که سعی کرد آن را به یک مدرسه پلی تکنیک تبدیل کند.
یک پروژه مدرنیزه
با پیروزی لیبرال ها در سال 1867 ، این کشور مرحله جدیدی را به عنوان یک کشور مستقل آغاز کرد. تغییرات پیشنهادی رژیم جدید ، ثبات سیاسی و دوره صلح حاصل از چندین دهه منجر به سازماندهی مجدد کشوری شد که از مهندسی مکزیک طرفداری می کرد.
بنیتو خوارز در سال 1867 ، همزمان با تبدیل دانشکده معدن به مدرسه ویژه مهندسین ، کار مهندس عمران را آغاز کرد. این حرفه مانند مهندس مکانیک و اصلاحاتی که در برنامه های تحصیلی سایر معلمان انجام شد ، بخشی از استراتژی آموزشی رئیس جمهور برای انجام پروژه نوسازی وی ، به ویژه از جنبه های راه آهن و صنعتی بود.
بخشی از تداوم پروژه نوسازی منجر به تقویت دانشکده مهندسین شد. در سال 1883 ، رئیس جمهور مانوئل گونزالس آن را به مدرسه ملی مهندسین تبدیل کرد ، نامی که تا اواسط قرن بیستم حفظ می شد. وی شغل مهندس از راه دور را ایجاد کرد و برنامه درسی حرفه مهندس عمران را تقویت کرد و برنامه های درسی موجود را به روز کرد و دروس جدید را معرفی کرد. نام این برنامه به مهندس راه ها ، بنادر و کانال ها تغییر یافت که تا سال 1897 ادامه داشت. در این سال ، رئیس جمهور پورفوریو دیاز قانون آموزش حرفه ای دانشکده مهندسان را اعلام کرد که از طریق آن به نام مهندس بازگشت مدنی ، همان چیزی که تا به امروز استفاده می شود.
با گذشت زمان ، برنامه مطالعاتی مربوط به حرفه مهندسی عمران باید بر اساس پیشرفت های علمی و فناوری و نیازهای کشور به روز شود.
کالج مهندسین عمران مکزیک
اصطلاح مهندس در رنسانس اروپا برای نشان دادن شخصی که به ساخت سلاح ، ساخت استحکامات و اختراع مصنوعات برای استفاده نظامی اختصاص داشت ، استفاده شد. کسانی که به ساخت کارهای عمومی اختصاص داشتند ، سازنده ، معمار ، سازنده ، متخصص ، رئیس و استاد ساز بودند. از نیمه دوم قرن هجدهم ، برخی از افرادی که کارهای خارج از ارتش را انجام می دادند ، خود را "مهندس عمران" می نامیدند. و مانند مهندسین نظامی ، آنها - مانند هر تجارت - با استفاده از روشهای تجربی و دستی آموختند.
اولین مدرسه مهندسی عمران در سال 1747 در فرانسه تاسیس شد و دانشکده پل ها و جاده ها نامیده شد. اما فقط در اواسط قرن نوزدهم بود که آن م institutionsسسات اختصاص داده شده در زمینه آموزش کامل فیزیک و ریاضیات ، مدرک مهندسی عمران را اعطا کردند.
از طریق ایجاد انجمن ها و م institutionsسسات ، مهندسان عمران موفق به کسب جایگاه قابل احترامی در جامعه شدند: در سال 1818 م theسسه مهندسین عمران بریتانیا ، در سال 1848 انجمن جامعه آمریكا و در سال 1852 انجمن آمریكا تأسیس شد. مهندسین عمران.
در مکزیک نیز علاقه به تاسیس انجمن مهندسین وجود داشت. در 12 دسامبر سال 1867 ، مهندس و معمار مانوئل اف. آلوارز همه مهندسان عمران و معماران را که می خواستند در این انجمن شرکت کنند احضار کرد. در آن روز اساسنامه مورد بحث و تصویب قرار گرفت و در 24 ژانویه 1868 ، انجمن مهندسان عمران و معماران مکزیک در سالن اجتماعات مدرسه ملی هنرهای زیبا افتتاح شد. 35 شریک شرکت کردند و فرانسیسکو دو گارای به عنوان رئیس جمهور باقی ماند. انجمن شروع به رشد کرد. در سال 1870 در حال حاضر 52 همکار و 255 همکار در سال 1910 داشت.
این گروه نه تنها به پیوند مهندسین و معماران مکزیکی برای دستیابی به عملکرد بهتر کار خود تبدیل شدند ، بلکه به عنوان کانال ارتباطی با مهندسان سایر کشورها نیز فعالیت کردند. بنیانگذاری آن منجر به ورود نشریات شرکتهای خارجی و ارسال نشریه رسمی انجمن به آنها شد که از سال 1886 آغاز شد و سالنامه انجمن مهندسان و معماران مکزیک نام داشت. وجود این انجمن ، به همین ترتیب ، به مهندسان مکزیکی این امکان را داد تا در رویدادهای دانشگاهی خارجی شرکت کنند ، تا در مورد چگونگی حل برخی مشکلات مشترک در کشورهای دیگر ، برای انتشار تحقیقات در مورد برخی از پروژه های انجام شده در مکزیک ، بحث و گفتگو و پیشنهادات ، به روز باشند. به منظور حل مشکلات مختلف
در اواخر قرن نوزدهم پیشنهاد کاری کافی برای مهندسان فارغ التحصیل از دانشکده ملی مهندسان وجود نداشت. آنها اغلب توسط خارجیانی که با شرکت های خارجی که در این کشور سرمایه گذاری می کنند وارد می شوند ، آواره می شوند. با این وجود شغل مهندسی عمران به دلیل مشاغل متعددی که فارغ التحصیلان می توانستند انجام دهند همچنان جذاب بود. آنقدر هجوم بود که تعداد دانش آموزانی که در این مسابقه ثبت نام کرده بودند به سرعت از بقیه بیشتر شد. به عنوان مثال ، تا سال 1904 ، از 203 دانشجوی ثبت نام شده ، 136 نفر متعلق به حرفه مهندسی عمران بودند. تا سال 1945 ، مهندسان ثبت شده بیش از یک هزار دانشجو داشتند و مهندسی برق مکانیک مورد درخواست بعدی بود ، اگرچه این تعداد به 200 دانشجو نرسید.
در حقیقت ، در انجمن مهندسان عمران و معماران تعداد شرکای شاخه مهندسی عمران و معماری افزایش یافته بود ، تا جایی که در سال 1911 اکثریت آنها بودند. در دهه 1940 ، تعداد به حدی بود که نیاز به تأسیس شرکت شخصی خود داشت. این هدف در سال 1945 به لطف تصویب قانون مشاغل ، که اجازه ایجاد انجمن های حرفه ای را برای کمک به تنظیم عملکرد حرفه ای می دهد ، عملی شد. پس از جلسات متعدد در مقر انجمن مهندسان و معماران مکزیک ، در 7 مارس 1946 ، Colegio de Ingenieros Civiles de México تاسیس شد. چالش دفاع از منافع صنفی مهندسان عمران ، عمل به عنوان عضوی از مشاوره و گفتگو با دولت و انطباق با خدمات اجتماعی حرفه ای و سایر مقررات پیشنهادی قانون مشاغل بود.
ایجاد دانشکده مهندسین در مدت کوتاهی پاسخ مثبت داد. در سال تاسیس 158 مهندس عمران فارغ التحصیل داشت ، 5 سال بعد 659 شریک داشت ، در سال 1971 تعداد آنها به 178 نفر و در سال 1992 به 12256 نفر رسید. در سال 1949 مجله مهندسی عمران به عنوان ارگان انتشار منتشر شد و تا امروز نیز با نام مهندسی عمران / CICM به طور منظم منتشر می شود.
اگرچه تعداد مهندسان مهم بود ، اما پشتیبانی آنها از م institutionsسساتی مانند کمیسیون راه و آبیاری ، کمیسیون برق فدرال و پترولئوس مکزیکانوس باید برجسته شود. اینها درهای مهندسان و شرکتهای ساختمانی مکزیکی را برای کار در کارهای بزرگ زیربنایی باز کرد ، که در دهه های گذشته توسط شرکت ها و مهندسان خارجی انجام می شد.
بنیاد دانشکده با تلاش اعضای آن ، اثبات سودمندی آن را آغاز کرد. چندین نفر از آنها برای حل مشکلات مربوط به صلاحیت خود با ادارات دولتی تعامل داشتند. آنها با مخالفت با استخدام پرسنل خارجی برای برخی از پروژه ها از منافع اتحادیه دفاع کردند. آنها نقش مهندس عمران و بعد حرفه را در جامعه ارتقا دادند. آنها كنگره های ملی و در سال 1949 كنگره بین المللی مهندسی عمران را سازمان دادند. آنها در تأسیس اتحادیه انجمن مهندسان پان آمریكا (1949) و اتحادیه انجمن مهندسان مكزیك (1952) همکاری كردند. جایزه سالانه دانشجویان برجسته را تأسیس کرد (1959) ؛ آنها مقام ارشد چندین دبیرخانه را داشتند. آنها آتنایوم فرهنگی Dovalí Jaime (1965) را برای ترویج انتشار فرهنگی ایجاد کردند. در اساسنامه فدراسیون انجمن های مهندسین عمران جمهوری منابع مکزیکی مکزیک (1969) شرکت کرد. آنها بورسیه های تحصیلی دانشجویان قبل از شورای ملی علم و فناوری و وزارت امور خارجه را ترویج داده اند ، دوره های جدید و آموزشی را ارائه داده اند ، موفق به ایجاد روز مهندس (1 ژوئیه) و ایجاد توافق نامه های همکاری با جوامع دیگر شده اند ، و جایزه ملی مهندسی عمران (1986).
روحیه خدماتی که در Colegio de Ingenieros Civiles de México غالب شده است و تلاش مداوم در جهت پیشرفت برای داشتن افراد حرفه ای بهتر باعث شده است که مهندسان در کارهای عظیم عمومی شرکت کنند و فیزیولوژی بسیاری از مکانهای کشور ما را دگرگون سازند. مشارکت فعال او ، بدون شک ، وی را به عنوان یک مقام برتر در تاریخ مکزیک به عنوان یک کشور طلبکار می کند.
